填料含量對河南熱熔標(biāo)線涂料性能的影響

摘要：改變填料含量對涂料的流動性和沉降性有很大的影響。探討不同比例的石英砂和碳酸鈣填料對熱熔道路標(biāo)線涂料系統(tǒng)的影響，得出適當(dāng)?shù)奶盍媳龋粌H提高了涂料的性能，而且控制了成本。

隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路標(biāo)線已成為交通安 全的靜態(tài)信息指令和法律語言，醒目的道路標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)保和對標(biāo)線耐磨、防滑、耐候性和耐久性的高要求，低成本的熱熔標(biāo)線涂料已成為我國的道路標(biāo)線涂料。

對于熱熔道路標(biāo)線涂料，流動性（圓涂層直徑）、流出時間和抗沉降性是一個非常重要的技術(shù)指標(biāo)。在改變熱熔涂料的流動性時，通常通過增加樹脂含量或使用增塑劑來實現(xiàn)，這在一定程度上使涂料難以干燥，但也會導(dǎo)致薄膜柔軟，容易污染污垢。此外，更重要的是增加增塑劑或樹脂在涂料中的含量，并增加涂料的制造成本。

在涂料施工過程中，涂料沉降越大，施工難度越大，因此涂料是否沉降在一定程度上決定了客戶對產(chǎn)品的滿意度。在防止涂料沉降方面，通常的方法是在涂料中添加防沉淀劑，但防沉淀劑的價格一般相對較高，添加更多的防沉淀劑意味著提高涂料的成本。本文試圖通過調(diào)整填料比例，使涂料具有良好的流動性和良好的抗沉降性，從而達到提高性能和控制成本的目的。

樹脂主要為C5石油樹脂（上海PK100S）和松香改性樹脂，填料為石英砂、重碳酸鈣、改性橡膠彈性體、聚乙烯蠟等，顏料為金紅石鈦白粉（澳大利亞CR828）和鉻黃，反光材料為玻璃珠。

改變石英砂和碳酸鈣在標(biāo)線涂料中的比例，涂料配方中的其他成分不變，碳酸鈣在填料中的質(zhì)量分別為90、80、70、60、55、50、40、30、20、10:00測量200℃熔化涂料的流動性、流出時間、密度、耐磨性、沉降性和軟化點值。每個數(shù)據(jù)做三個樣品，取其算術(shù)平均值。根據(jù)這些值，流動性和流出時間與碳酸鈣含量的變化有關(guān)